oligopólium

Mi az Oligopoly:

Az oligopólium olyan rendszer, amely része a politikai gazdaságnak, amely egy olyan piacot jellemez, ahol kevés vevők vannak sok vásárló számára .

Egy oligopóliumban a vállalat működési feltételeinek változása befolyásolja a többi vállalat teljesítményét a piacon. Ez olyan reakciókat vált ki, amelyek relevánsabbak, ha az oligopóliumok száma csökken.

Az oligopóliumot a következők jellemzik:

  • a hegemónia állapota, amelyben a küzdelem a teljes fölény felett van;
  • árrugalmasság: a hatályos árak stabilizálódnak, elkerülve a versenyt;
  • az árak túlnyomása, és az eladók elfogadják a megállapított árakat;
  • közös fellépések előfordulása, amelyek gyakran bizalmat adnak.

A bizalom egy gazdasági vagy pénzügyi koalíció, a vállalatok csoportosítása, amelynek célja, hogy csökkentse és megszüntesse a versenyt a piac elosztásával. A bizalmi formák kialakulása esetén a versenyt a minőség és az ügyfélszolgálat területére helyezik át, mivel az árak tekintetében nincs verseny.

Az oligopóliumban gyakran létrehoz egy kartellt, ahol a kevés domináns vállalat megállapodást köt a forgalmazott termék árának megőrzéséről. A kartell és a megbízott is nyomást gyakorol a piacra. A bizalommal ellentétben a kartellben az érintett vállalatok függetlenek a jogi hatályban.

Az oligopólium ellentétét oligopszonnak nevezzük, amely piacon kevés vevők vásárolnak nagyszámú eladótól.

Oligopólium és monopólium

Mind a monopólium, mind az oligopólium hozzájárul a tökéletlen versenyhez. A monopólium és az oligopólium közötti különbség az, hogy a monopóliumban csak egy szállító vagy eladó van, aki uralja a piacot, míg az oligopóliumban ugyanazon termék kevés szállítója van.

Amikor egy termék létfontosságú az ország gazdaságában, gyakran olyan törvényeket állapít meg, amelyek megakadályozzák a monopóliumok és az oligopolok létrehozását.

Oligopólium Brazíliában

Talán a Brazíliában az oligopólium legnagyobb példája a távközlési piac, amelyben kevés vállalat irányítja a piacot. A mobiltelefonok esetében a TIM és a Vivo egyesülése a piac ezen a téren az első oligopóliumból állt.

Az oligopolok ismertek a járművek összeszerelése esetén is, például a buszok gyártásában, amelyek hozzájárulhatnak a tömegközlekedés árának növekedéséhez.